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El alcalde de Guadalajara, Antonio Román, acompañado de los concejales de Transportes y Contratación, Juan Antonio De las Heras y Jaime Carnicero, ha informado hoy de los pliegos de cláusulas administrativas y de condiciones técnicas que regirán la prestación del servicio de transporte urbano de viajeros, una vez concluya el contrato con la actual concesionaria. Fueron aprobados ayer en Junta de Gobierno Local, dado que el Ayuntamiento estaba obligado a iniciar el proceso de licitación antes del 31 de marzo.
Dichos pliegos recogen, entre otros aspectos, el futuro diseño de las líneas de autobuses, producto de nueve meses de trabajo realizado, principalmente, por técnicos municipales, técnicos especialistas en movilidad y el equipo de Gobierno, ha informado el Ayuntamiento en nota de prensa.
El alcalde ha destacado que "el objetivo de dicha modificación es proporcionar a los vecinos de Guadalajara un transporte más rápido, útil, eficaz, moderno y funcional que el actual".
Este modelo está basado en líneas más rápidas y directas, una reducción de los tiempos de los trayectos y la mejora de la conexión de los barrios con el centro, Hospital y Renfe.
Habrá un total de 9 líneas: C1.- Circular, C2.- Circular, L3.- Hospital - Las Lomas, L4.- Hospital-Los Manantiales, L4 ext.- Hospital- Polígono Industrial del Henares, L5.- Polígono del Balconcillo - Los Valles, L6.- Renfe- Glorieta Las Cañas, L7.- Estación Autobuses-Iriépal-Taracena y L8.- Estación Autobuses - Clavín.
SE ELIMINAN BUCLES
En el actual modelo se eliminan los bucles que presentan los itinerarios actuales y también se reduce el número de paradas, lo que supone un aumento de las distancias entre las mismas. Ahora se da la circunstancia de que existen paradas separadas entre sí incluso a menos de 50 metros, algo que es incompatible con el transporte público que persigue el equipo de Gobierno.
"La eliminación de paradas (de 248 se pasará a 160) no ha sido ni caprichosa ni aleatoria, sino que se ha basado en dos premisas: la excesiva proximidad entre las mismas, y también el número de usuarios", ha señalado el alcalde.
Se podrán realizar transbordos, gratuitos para los titulares de la tarjeta ciudadana, en un periodo de 90 minutos.
Antonio Román ha destacado que la modificación de líneas supone una importante reducción de los tiempos y distancias de recorrido que beneficiará a los usuarios. Actualmente, la distancia media de los recorridos (desde la salida a la llegada) es de 25,10 kilómetros. Con la nueva modificación, será de 13,83 kilómetros, cerca de un 50% menos.
Los autobuses pasarán con una frecuencia de 15 minutos, que será uniforme en casi todas las líneas.
Por otro lado, tal y como ha señalado el alcalde, "es necesario cambiar el modelo con el que hoy se presta servicio a los barrios de Usanos y Valdenoches. Es muy frecuente que los autobuses vayan prácticamente vacíos en todas las expediciones, por lo que ha sido necesario replantear el sistema y optar por el denominado "Transporte a la demanda".
El transporte a la demanda contribuirá a que el servicio sea más eficiente, dado que el coste se ajustará a la demanda real. Se mantendrá la cobertura actual y deberá solicitarse con dos horas de antelación.
BÚHOS
Se mantiene el servicio actual de búhos (modificando algunos recorridos). Funcionará los viernes, sábados y vísperas de festivos, incluyendo festividades locales y eventos especiales, según las instrucciones del Ayuntamiento.
Se aumenta el número de expediciones (de las 342 actuales se pasará a las 380) y también, para mayor comodidad en las esperas de los usuarios, se incrementará el número de marquesinas.
El servicio de transporte urbano de viajeros se modernizará e incorporará sistemas de última tecnología que redundarán en una mejora de la calidad del servicio.
La flota de vehículos será más respetuosa con el medioambiente, dado que todos los nuevos que se incorporen (un total de 15) serán de gas. Inicialmente, convivirán con 12 de los actuales, que son los más nuevos.
CLÁUSULAS ADMINISTRATIVAS
Por su parte, Juan Antonio De las Heras ha informado sobre los aspectos referentes a las cláusulas administrativas y técnicas. El presupuesto de licitación ascenderá a 44.336.555 euros y la subvención máxima anual a 3.694.712 euros. La duración del contrato asciende a 10 años, prorrogables a uno más uno.
La adjudicación se realizará por procedimiento abierto y se valorarán múltiples criterios como el importe máximo de la subvención, compromiso de viajeros, mejoras gratuitas, sistemas de información BIDI, portal web, proyecto de gestión y propuesta técnica. Las empresas que concurran deberán acreditar su solvencia económica, financiera y técnica.
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