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Lunes, 30 de marzo de 2020

El Casar insiste en tener también estación de Cercanías... y algunos hasta se enfadan ya

Conozca las opiniones y las alternativas que han empezado a plantear los lectores
El Ayuntamiento quiere que el Cercanías llegue a El Casar
El Ayuntamiento de El Casar ya aprobó, por unanimidad, una moción pidiendo la implicación de las Administraciones para lograr la ampliación del servicio.
Actualizado 4 noviembre 2009 17:52
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El coordinador local de Izquierda Unida, José Palacio, reiteró este miércoles que el Ayuntamiento de El Casar quiere que la línea de Cercanías de Renfe, C-4, que llegará desde la capital de España hasta Algete, se alargue hasta el municipio guadalajareño.

Estos dos estudios resultan de vital interés, aunque por motivos distintos, para la ciudadanía de El Casar. El estudio para la ampliación a Illescas demuestra que el sistema de Cercanías no es sólo para poblaciones de la Comunidad de Madrid y que Castilla-La Mancha debe entrar en todos los estudios que fomenten el transporte público y sostenible entre las dos comunidades autónomas. En la nota de prensa del 24 de octubre de 2009, el Ministerio de Fomento resalta la extensión de este servicio a nuestra comunidad autónoma", ha informado el Coordinador Local de IU de El Casar, José Palacio.

"El estudio para la ampliación hasta Algete también resulta de gran importancia para nuestra localidad por ser la apuesta que realiza Izquierda Unida de El Casar para modificar el límite de la infraestructura y conseguir que esta línea llegue hasta nuestro pueblo. En alcanzar esta modificación ha puesto IU todo su empeño, consiguiendo la colaboración de los demás partidos del municipio mediante la presentación en el Pleno de una Moción, que fue aprobada con los votos de todos los partidos presentes en el mismo".

"Por ese motivo no entendemos la doble vara de medir que mantiene el Ministerio de Fomento, cuando se congratula de la extensión del sistema de Cercanías hasta Castilla-La Mancha en la provincia de Toledo y deja a la provincia de Guadalajara sin ese servicio", ha denunciado Palacio, "desde la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias se nos ha indicado que no existen motivos técnicos o económicos que impidan la extensión del proyecto hasta la provincia de Guadalajara".

"Tampoco entendemos el silencio de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, que no parece entender que el cambio de modelo de producción propuesto tanto por el Gobierno Autonómico como por el Gobierno Central pasan por la ampliación de infraestructuras de transporte ferroviarios en lugar de carreteras de alta capacidad o autopistas radiales que ya han demostrado el poco interés que suscitan en los ciudadanos y ciudadanas de esta región".

"Seguimos esperando una respuesta de la Junta de Comunidades a las Mociones y Propuestas presentadas en los ayuntamientos y en la Diputación. Pero, sobre todo, esperamos que el Gobierno de Castilla-La Mancha se implique en esta tarea de conseguir la extensión del sistema de Cercanías a la provincia de Guadalajara y que incluso, de los tan cacareados 1.000 millones en infraestructuras de los que habló en las mesas sectoriales del Pacto por Castilla-La Mancha, ofrezca a Fomento la financiación compartida de esta ampliación".

Para el Coordinador Local de IU de El Casar "tanto el Gobierno de Rodríguez Zapatero como el de José María Barreda tienen que dejar de emplear un doble lenguaje en el que por un lado reconocen los errores del sistema de producción actual y de las infraestructuras de transporte que generan gran parte de la contaminación por gases con efecto invernadero y por otro lado limitan el acceso a un transporte público, social y sostenible a nuestra provincia".

"Ambos gobiernos deben aprovechar este momento, en el que se está preparando el estudio del Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para Madrid en las localidades de Illescas y Algete, para modificar el proyecto y traer el servicio de Cercanías a la provincia de Guadalajara", ha finalizado José Palacio, Coordinador Local de IU de El Casar.



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